V8退场，F1登场，史上最复杂也最聪明的C63诞生了！
我身边这台W204，是朋友精心收藏的老C63——那台真正让“C AMG”封神的车。6.2升自然吸气V8，457匹的纯机械暴力，声音像野兽的怒吼。拧钥匙、轰一脚油门，那种金属机械的共鸣能让人瞬间起鸡皮疙瘩。那是AMG最纯粹、最原始的灵魂。
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奔驰AMG C63弃用四缸发动机，但不是你期待的V8，而是六缸发动机
多年来，梅赛德斯-AMG C63最大的卖点一直是其粗犷的V8发动机。虽然它从未让C63成为同级中最快的车型，但其轰鸣的声浪与经典V8质感相结合所塑造的个性，近年来唯有雷克萨斯IS 500能够媲美——而这款车也将在今年晚些时候正式停产。
限量63台！4.0T V8引擎的W206 AMG C63诞生，但它却不是来自奔驰工厂
然而，专注于AMG产品改装的奥地利改装厂牌Vuk Automobile，已经完成了全球首个将八缸引擎移植到W206 C63身上的改装项目，同时还有全新的改装宽体套件，将其命名为EVO X，限量打造63台。